%%ข้อควรจะรู้ของ บริการขนส่งสินค้าอันตราย

[Panitsupa]

     การขนส่งสินค้าอันตรายเบื้องหน้าเบื้องหลังการขนส่งสินค้าอันตรายหนึ่งในบริการสำคัญที่จำเป็นมากสำหรับอุตสาหกรรมของไทย

     เกือบทุกแวดวงอุตสาหกรรมในประเทศไทย ล้วนจำต้องใช้วัตถุอันตราย เป็นสารเริ่มในแนวทางการการสร้าง ซึ่งจำนวนมากจำเป็นต้องนำเข้าวัตถุดิบจากต่างแดนเพื่อนำมาผลิต ผสม ประกอบ กับวัตถุดิบหรือสารเริ่มต้นในประเทศ เพื่อผลิตเป็นสินค้าประเภทต่างๆอุตสาหกรรมที่จะต้องใช้สารเคมีในกรรมวิธีการผลิตมีความมากมายมาก ตัวอย่างเช่น อุตสาหกรรมสี เครื่องแต่งหน้า ยากำจัดศัตรูพืชแล้วก็ยาปราบศัตรูพืช ผงชูรส ฯลฯ



คลิ๊กอ่านรายละเอียดได้ที่ >> การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373

     ประการแรกเรามารู้ถึงความหมายของคำว่า "สินค้าอันตราย" คือ สิ่งของหรือวัตถุ ที่มีคุณสมบัติทางเคมี หรือ ทางด้านกายภาพโดยตัวของมันเอง หรือเมื่อสัมผัสกับสารอื่น นำมาซึ่งอันตรายต่อชีวิต เงินทองหรือต่อสภาพแวดล้อม จากที่เจาะจงไว้ภายใน IMDG

     ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวเนื่องกับการขนส่งสินค้าอันตรายมีกี่ประเภท

     1 วัตถุระเบิด

     2 ก๊าซไวไฟ

     3 ของเหลวไวไฟ

     4 ของแข็งไวไฟ สารที่มีความเสี่ยงต่อการลุกไหม้ได้เอง แล้วก็สารที่สัมผัสกับน้ำแล้วทำให้เกิดก๊าสไวไฟ

     5 วัตถุออกสิไดซ์รวมทั้งวัตถุอินทรีย์เปอร์ออกไซด์

     6 วัตถุมีพิษและวัตถุติดเชื้อโรค

     7 วัตถุกัมมันตรังสี

     8 วัตถุกัดกร่อน

     9 วัตถุอันตรายต่างๆที่อยู่นอกเหนือจากทั้งยัง 8 จำพวก ข้างต้น

     สำหรับเพื่อการนำเข้าแล้วก็ส่งออกสินค้าอันตรายในประเทศไทยกว่า 70% จะขนส่งผ่านท่าเรือแหลมฉบังเป็นหลัก เพราะเป็นท่าเรือน้ำลึกที่สำคัญที่สุดของเมืองไทยและเป็นท่าเทียบเรือที่มีความเจริญด้านเทคโนโลยี มีมาตรการบริหารความปลอดภัยเท่ากันสากล ดังนั้นในทุกกิจกรรมซัพพลายเชนที่เกี่ยวโยงกับผลิตภัณฑ์อันตรายไม่ว่าจะเป็นการจัดเก็บ ใส่ ขนส่ง จะต้องใช้ความระมัดระวังอย่างมากมาย หากว่าผลิตภัณฑ์อันตรายนั้นจะมีจำนวนเพียงนิดหน่อยแต่อาจทำให้มีอันตรายต่อชีวิต เงินทอง สภาพแวดล้อม จึงมีการออกกฎ กฎระเบียบ กฎเกณฑ์ต่างๆเพื่อควบคุมในเรื่องดังที่ได้กล่าวมาแล้ว เพื่อคุ้มครองความเสื่อมโทรมที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งระเบียบข้อบังคับดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้นนั้นสอดคล้องกับระเบียบปฏิบัติที่ใช้กันระหว่างชาติเป็นสหประชาชาติ มีการออกข้อแนะนำในการขนส่งสินค้าอันตราย และได้ระบุตัวเลขที่เรียกว่า UN number เพื่อใช้แทนชื่อสินค้าอันตรายที่มีการขนส่งอยู่บ่อย หน่วยงานทางทะเลระหว่างประเทศ หรือ IMO มีการออกกฎเกณฑ์แล้วก็ข้อที่ควรปฏิบัติระหว่างชาติ



     การขนส่งสินค้าอันตราย ข้างในท่าเรือแหลมฉบัง

     ผู้นำเข้าสินค้าอันตรายกรอกข้อมูลลงในระบบเน็ตเวิร์กข้อมูลและก็การสื่อสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก การจัดเก็บ รวมทั้งการขนส่งผลิตภัณฑ์ ล่วงหน้าโดยประมาณ 1 อาทิตย์ ซึ่งประกอบด้วย ชื่อสาร ชื่อผู้นำเข้าส่งออก รวมทั้งกรรมวิธีจัดแจงกับสารเมื่อเกิดเหตุเร่งด่วน เมื่อคณะทำงานคลังสำหรับเก็บสินค้าได้รับข้อมูลจะผสานไปยังท่าเทียบเรือต่างๆเพื่อวิเคราะห์สถานะตู้ผลิตภัณฑ์อันตรายตามข้อมูลที่ได้รับ ถ้าข้อมูลถูก จะทำการส่งรถหัวลากเพื่อไปรับตู้ผลิตภัณฑ์ข้างลำเรือ โดยไม่สามารถวางพักสินค้าอันตรายที่ท่าเรือได้ระหว่างรอคอยขนส่งไปยังรับภาระหนี้สินอันตราย เมื่อรถยนต์ขนส่งรับตู้สินค้าอันตรายเป็นระเบียบ จะขนส่งมาจัดเก็บที่ท่าผลิตภัณฑ์อันตรายทันทีซึ่งต้องมีการจัดเตรียมพื้นที่สำหรับจัดเก็บโดยสวัสดิภาพ รถขนส่งวัตถุอันตรายควรจะมีลักษณะสภาพตัวรถยนต์ ส่วนประกอบและอุปกรณ์ความปลอดภัยตามเกณฑ์ควบคุมมาตรฐานของลูกค้าหรือที่ข้อบังคับระบุ มีประกันภัยความย่ำแย่ของวัตถุอันตรายในกรณีเกิดอุบัติเหตุ มีระบบระเบียบการควบคุมเส้นทางในรถยนต์ขนส่งทุกคัน ด้วย GPS Tracking ซึ่งไม่แค่เพียงแสดงตำแหน่ง ทาง หรือการควบคุมความเร็วเพียงแค่นั้นแต่ยังสามารถย้อนมองประวัติความเป็นมารวมทั้งอัพเดทข้อมูลการขนส่งได้อย่างมีคุณภาพ พนักงานขับรถทุกคนควรมีเอกสารสิทธิ์ประเภทที่ 4 ผ่านการตรวจสอบความเป็นมา ได้รับการตรวจสภาพร่างกาย เพื่อความพร้อมสำหรับเพื่อการทำงาน พร้อมกับผ่านการฝึกอบรมการขับขี่เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแล้วก็การอมรมการรักษาพยาบาลเบื้องต้นพื้นฐาน

     วิธีการขนส่งสินค้าอันตรายอย่างมั่นใจรวมทั้งไม่เป็นอันตราย

     1. คลังเก็บสินค้าจำต้องได้มาตฐานตามกรมโรงงานอุตสาหกรรม

     2. มีระบบระเบียบคุ้มภัยรวมทั้งเรื่องฉุกเฉินในกรณีเกิดเหตุรั่วไหลของสารเคมีหรือสินค้าอันตรายเป็นต้นว่า ระบบโฟมอัดแรงกดดันสูง ผนังกันไฟ ระบบประตูกันไฟอัตโนมัติ เครื่องตรวจค้นควันหรือเปลวเพลิง หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อุณหภูเขาไม่ด้านในห้องเปลี่ยน (ในกรณีสารเคมีหรือสินค้าอันตรายที่ต้องเก็บในห้องควบคุมอุณหภูมิ)

     3. มีระบบระเบียบซอฟแวร์สำหรับจัดการทุกกิจกรรมที่เกิดขึ้นในพื้นที่จัดเก็บ เริ่มตั้งแต่ระบบจัดเก็บฐานข้อมูลผลิตภัณฑ์อันตราย การจัดสรรพื้นที่ในการจัดเก็บสารเคมีแต่ละจำพวกออกจากกัน เพราะสารเคมีบางประเภทจะทำปฎิกิริยาเคมีต่อกันซึ่งอาจทำให้เป็นอันตรายได้

     4. การระบุตำแหน่งตู้สารเคมีด้วย GPS แล้วก็การขนส่งสินค้าอันตราย เพื่อปิดโอกาสข้อผิดพลาดที่อาจเป็นเพราะคน

     5 มีนักเคมีที่ชำนาญ สามารถให้คำปรึกษา หรือจัดการกับปัญหาเกี่ยวกับการจัดเก็บสารเคมีหรือผลิตภัณฑ์อันตรายประเภทต่างๆ

     6. มีกลุ่มฉุกเฉิน 24 ชม. ที่สามารถเข้าจัดแจงเรื่องด่วนได้อย่างทันเวลา

     ระบบฐานข้อมูลเกี่ยวกับสินค้าอันตรายเป็นข้อมูลที่มีค่ามากมาย

     เหตุเพราะการจัดเก็บและก็ขนส่งผลิตภัณฑ์อันตรายนั้นจะต้องดำเนินงานอย่างรอบครอบ ระมัดระวัง เพื่อให้เกิดความปลอดภัยของ ชีวิต เงิน และก็สภาพแวดล้อม เพราะฉะนั้นข้อมูลที่เกี่ยวกับสินค้าอันตรายที่ขนส่งนั้นจึงมีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง ดังจะเห็นได้จากเรื่องราวสารเคมีรั่วไหลที่ท่าเรือแหลมฉบัง ตอนวันที่ 25 พฤศจิกายน 2552 เพราะไม่มีข้อมูลของสินค้าอันตรายที่บรรจุอยู่ในตู้สินค้าทำให้ไม่มีผู้ใดกล้าที่จะทำการหยุดเหตุ เพราะสารเคมีบางประเภทเมื่อทำปฏิกิริยากับน้ำแล้วจะก่อให้เกิดการระเบิดขึ้นได้ ด้วยเหตุผลดังกล่าวถ้ารู้ข้อมูลที่จำเป็นได้ทันคัดค้านคราว ก็จะสามารถจัดแจงได้อย่างถูกวิธีและก็ทันการ เพื่อทุเลาหรือนิยามเสียหายที่เกิดขึ้น

     SCGJWD Logistic ผู้ประกอบการรายเดียวที่ให้บริการบริหารรับภาระหนี้สินอันตราย ขนส่งสินค้าอันตราย ภายใต้การดูแลดูแลของท่าเรือแหลมฉบัง ปฏิบัติหน้าที่บริหารจัดการตู้สินค้า ทั้งยังนำเข้าแล้วก็ส่งออก 100% ที่ผ่านท่าเรือแหลมฉบัง ด้วยมาตรฐานการจัดการระดับสากลและตามประกาศโรงงานอุตสาหกรรม

     ในฐานะผู้บริหารคลังสำหรับเก็บสินค้าอันตราย SCGJWD จึงคิดค้นสิ่งใหม่บริหารจัดการผลิตภัณฑ์อันตรายแบบครบวงจร (DG Total) เพื่อเป็นศูนย์กลางฐานข้อมูลสินค้าอันตรายจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง กับ การขนส่งสินค้าอันตราย ประกอบด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์บริหารจัดการตู้ผลิตภัณฑ์ตามคลาสที่กำหนด ระบบ GPS สำหรับการหาพิกัดตู้ผลิตภัณฑ์อันตราย แล้วก็ศูนย์ความปลอดภัยสินค้าอันตราย ซึ่งมีนักเคมีและกลุ่มโต้กลับเรื่องฉุกเฉิน 24 ชม.



แหล่งที่มา บทความ การขนส่งสินค้าอันตราย https://www.scgjwd.com/th/services/logistic-and-supply-chain/b2b-integrated-logistics/1697441373